Hab mir Anfang des Jahres einen 740'er 5 - Türer Bj 88 zugelegt und bin bis auf ein paar Sachen sehr zufrieden mit dem Auto - hatte ihn auch schon auf der Bühne und ein paar Kleinigkeiten erledigt.
Motor ist B230F mit Bosch LH 2.2 und 400Tkm auf der Uhr.
Beim drunterschauen ist mir aufgefallen, dass der Motor ganz gut verölt ist und dann ist mir dieser Anschluss s. Bild, (das orangene Plastikteil) aufgefallen , ist am Motor direkt unter dem Krümmer auf Höhe des Hosenrohranschlusses angebracht.
Wozu ist dieser Anschluss da und ist der vllt. die Ursache für den Ölnebel? Nebenbei ist der Leerlauf bei 1.500 U/min und warm springt er relativ schlecht an - darum kümmere ich mich späte...
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