Ich habe Frauchens Elchtöter eine neue Battier gegönnt. Als ich den Wagen dann starten wollte, tat er das sehr wiederwillig und ruckelte wie ein Russenpanzer nach Kaltstart in Sibirien, irgendwie so als ob er nicht genug Treibstoff bekommt,oder die Kraftstoffpumpe nicht genügend fördert/druck hat. Die Drehzahlen bewegen sich irgendwo zwischen 150 - 1000 rpm. Vorher lief er ohne Probleme. Ich habe die OBD I befragt, keine Fehler im Speicher. Vielleicht hat hier jemand eine Idee. Die Suche in einschlägien Foren und die SUFU haben keine (neuen) Erkenntnisse gebracht.
Zum Fzg. : Volvo 940 Limo, Bj 1991, 2,3l, Motor: B230FB, Kaltlaufregler, 213tsd gelaufen.
Gruß Tom
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