So ich bin neu hier im Forum also erstmal einen schönen guten Tag.
Ich bin seid knapp 2 Jahren stolzer Besitzer von einem 1988 Volvo 744 mit dem b230f und Schaltgetriebe. Er hat originale 137.000km gelaufen und wird von mir nur im Sommer gefahren, sonst fahre ich V40.
Nun zum Problem was er seid dem Kauf hat, ca 7000km. Wenn ich den Wagen kalt starte ist alles in Ordnung, er läuft vollkommen ruhig so wie es sein soll. Wenn ich aber kurz fahre und erreiche die Betriebstemperatur, also wenn die Anzeige in der Mitte steht fängt er an bis ca. 2500 Umdrehungen zu ruckeln. Als ob er zu wenig Sprit bekommt, es macht auch keinen Unterschied ob man ...
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