Hallo mein Name ist Andreas und ich habe mir vor einem Jahr einen Volvo 740 Kombi Baujahr 1985
mit ca. 400.000 km zugelegt, der bisher immer die Zuverlässigkeit in Person war.
Ich habe die Zündkabel, den Läufer, die Kappe, die Einspritzdüsen, alle Riemen und den Benzinfilter gewechselt weil ich ein zuverlässiges Auto brauche.
Vor ca. 5 Wochen wurde noch ein überholter (gehohnter) Motor mit neuen Kolbenringen, Lagerschalen, Ventilen, Zahnriemen, Wasserpumpe, allen Dichtungen neu usw. eingebaut.
Seit ca. 3 Wochen machte er trotzdem zunehmend Probleme.
Es fing damit an dass der Motor bei konstanten Geschwindigkeiten (50, 80, 100, 120 usw.) an zu ruckeln fing und der Leerlauf an ...
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