Hallo, habe vor 10 Monaten die Ventildeckeldichtung erneuert und bin seit dem 5000 km gefahren. Jetzt ist schon wieder undicht. Liegt das an der Qualität oder kennt jemand noch einen anderen Grund ? Habe einen Benziner
Hallo liebe Hecktrieblerfahrer!
Momentan schraube ich an einem Volvo 940 Turbo (2.3) MJ98 mit Tempomat.
Das Problem ist das folgende: der Wagen wurde im Herbst letzten Jahres gekauft und bereits da fiel dem Besitzer auf, dass er einen halben Gaspedal-Weg Spiel hat, eh die Drosselklappe reagiert. Dabei tritt man die erste Hälfte des Weges wie "ins Leere". Ist zum fahren sehr unangenehm und auch nicht schön.
Ein einstellen des Gaszuges brachte nichts, also wurde ein neuer Gasbowdenzug gekauft. Diesen habe ich diese Woche verbaut, jedoch besteht das Problem nach wie vor.
Nach Betrachtung des Systems (für mich als 850 Fahrer etwas unvertraut) entsteht das Spiel an der Gaszugrolle selbst...
Hi, in letzter Zeit wird es immer schwerer beim Fahren den 2.Gang einzulegen, an was könnte das liegen?
Danke für Eure Antworten! Gruss Holger
Hallo, da 2 meiner Türen am 940er mit Rost befallen sind überlege ich sie gegen Türen eines 850er zu tauschen. Passen die?
Und wo liegt der Unterschied zwischen den Farbcodes 417-12 und 417-11?
Danke für eure Antworten!
Ich würde gerne das alte Kühlmittel bei meinem Volvo 940 (B230FB) gegen neues tauschen. Finde allerdings den Ablasshahn am Motorblock nicht 
Kommt man von oben ran oder muss ich den Wagen hochheben?
Optimal wäre natürlich ein Bild. Danke!
Moin in die Runde,
woher bekommt man "längere" Stehbolzen an der HA für einen 7er Mj 1985?
Meinen Recherchen zufolge gab es schon mehrfach Leute, die so etwas verbaut haben, jeodch finde ich nirgends eine Angabe zu den Bolzen.
- Länge?
- Gewindemass ist 12x1,5 - stimmt das?
- Durchmesser an der Verpressung (Spline) sind 14,3mm oder weniger?
- Zähneanzahl?
Über sachdienliche Hinweise bin ich sehr dankbar. Belehrungen wie "was soll das" oder "warum das ganze" können zwar gerne gepostet werden, ich werde sie jedoch warscheinlich ignorieren 
Es sollen originale Stahlfelgen mit Chromringen montiert werden. Der Optik zuliebe sieht das mit dezenten Spurverbreiterungen einfach besser aus.
Markus
Wenn ich den Klimaknopf im Innenraum drücke tut sich rein gar nichts, kein Drehzahlverlust, keine kalte Luft. Mein Kühlmittelstand sinkt auch andauernd und ich meine ein Leck unten am Klimakondensator gefunden zu haben!
Außerdem habe ich vor mein Kühlmittel komplett zu wechseln, allerdings muss ich zuerst das Leck irgendwie stoppen.
Nun zur Frage: Hängt der Kühlmittelverlust mit der intakten Klima zusammen?
Möchte ungern zu einem Mechaniker, da ich nicht zu viel dafür ausgeben will.
Hi, ich muss an die Kabel die durch das Heckklappenscharnier geführt werden ( der allseits bekannte dortige Kabelbruch ) ran, ich glaube dazu muss ich innen den Himmel aushängen, zumindest im hinteren Bereich. Ein Kabel konnte ich etwas rausziehen, leider das andere nicht ( Kennzeichenbeleuchtung ). Kann mir jemand Tipps geben ? Danke!
Hallo ins Forum,
ich bin seit kurzem Besitzer eines Volvo 945 Classic MY 1998 mit dem B230FK Motor.
Inzwischen rund 482TKM auf der Uhr.
Leider gibt es keine Bedienungsanleitung, daher hätte ich mal folgende Fragen, die ich sonst nicht ergooglen konnte:
1.Ölstand korrekt messen, wenn Motor völlig kalt ist, oder betriebswarm fahren und ca. 10 Minuten warten?
2.Würdet ihr ein 10W40 Motoröl empfehlen, wenn der Motor nicht besonders belastet wird (kein Anhänger, kein Vollgas, keine Autobahnetappen) weil ein dünnflüssigeres Öl eher durch die Dichtungen drückt?
3.Wie kann man das Zusatzinstrument im Drehzahlmesser interpretieren? Grün und gelb, rechts von gelb steht eco, hat es was mit de...
Hallo, gerade wollte ich meine defekte Kennzeichenbeleuchtung reparieren. Die Birnen habe ich ausgetauscht, die Kontakte der Halterungen und die dort anschließenden Kabel sind in Ordnung, ebenso die Verkabelung in der Heckklappe selber. So wie ich die Verkabelung nachverfolgt habe, sieht es so aus, als ob die Kabel links im Heckklappenscharnier ankommen. Auf dem Bild 1 seht Ihr das gelbe und das graue Kabel. Ich glaube ich muss mindestens das graue Kabel wieder verbinden. Ich habe innen den Himmel ausgehängt und das Gegenstück gesucht. Jedoch scheinen es nicht die vier Kabel vom Bild 2 zu sein...
Hallo zusammen,
Wie schätzt ihr die Ersatzteilversorgung beim 264er ein?
Ich stehe kurz davor mir einen gut erhaltenen zu holen.
Grüße
Hallo zusammen,
Ich habe meinen Volvo nach längerem stehen (ca. Einen Monat) wieder bekommen und musste jetzt feststellen das das Kombiinstrument und der Fahrmodischalter (WSE) spinnen. Die Geschwindigkeitsanzeige ging erst sporadisch nun gar nicht mehr. Der Kilometerzähler scheint auch nicht zu stimmen er läuft viel zu schnell (ungefähr 5 Mal zu schnell) und zudem kommt noch das der Pfeil im Kombiinstrument blinkt und der Fahrmodischalter ebenfalls.
Meine Frage: Ist das die bekannte Volvo Krankheit das die Chips auf dem Tacho ein wg haben? Ich hab dazu schon etwas gefunden aber nie im Zusammenhang mit dem getriebe. Wenn das jemand kennt ich bin für jeden tip dankbar.
Hallo zusammen, ich hatte viele Jahre 3 x 960er und habe noch Reparaturanleitungen für viele Modelle 1990 - 98 im Autobasar eingestellt. Sind aber in Englisch mit vielen Bilder.
Vielleicht besteht Interesse?
Gruß puperich
Hallo Freunde der schwedischen Automobilbaukunst,
ich stelle bei meinem 3.0L 960er aus dem Jahre 1996 ein Pfeifen oder Singen fest.
Das Geräusch tritt ab einer Drehzahl von etwa 2500U/Min auf.
Beim Versuch den Ursprung einzugrenzen konnte ich feststellen, dass dieses Geräusch nur unter Last auftritt. Auch habe ich festgestellt, dass es keinen Unterschied zwischen Fahrbetrieb und Stand (Gas geben in N-Stellung) gibt.
Leider konnte ich den Ursprung nicht genauer lokalisieren. Daher wende ich mich an die große Volvo-Gemeinde.
Vielleicht hatte schon jemand das gleiche Geräusch oder hat mal davon gehört.
Ich würde mir als nächstes ggf. die Abgasanlage und Kraftstoffzufuhr mal genauer an...
Hi,
wie erkenne ich , ob ich eine K-Jetronic habe oder eine LH Jetronic ?
Danke für Eure Antworten !
Mein Volvo 8/88 hat die kleinen Scheinwerfer (ohne Nebelleuchte). Diese Scheinwerfer sind leider sehr funzelig, und ein neuer Ersatz ist leider nicht zu bekommen. Gläser gibts noch, aber keine Refektoren...
Man bekommt jedoch die breiteren Scheinwerfer (ähnlich wie beim 940). Kann man diese auch einbauen, bzw. was muss man dafür ändern?
Hi,
zwischen dem Kühlwasserbehälter und dem Scheibenwasserbehälter befindet sich eine kleine " Blechdose " , in dem sich vermutlich ein Relais befindet ( beifahrerseitig am Blech angeschraubt ), da von unten zwei Kabelstecker eingesteckt sind. Weiß jemand was für ein Bauteil das ist ? Danke für Eure Rückantworten, Gruss Holger
Hallo Kollegen der rollenden Ziegelsteine,
plötzlich macht "der Alte Schwede" Ärger.
Man startet er bleibt kurz an, die Drehzahl geht auf 500 runter und er geht aus. Man startet wieder, dasselbe.
Nachstehendes in Freier Werkstatt:
Wenn man den Stecker vom Luftmassenmesser zieht läuft er im Leerlauf normal, sobald man Gas gibt, geht er aus.
Man kann ihn im Motorraum am Gaszug auf 2000 U/MIN hochdrehen. Beim "Fussgas" nicht.
Mit Startpilot läuft er normal, nimmt auch Gas an.
Heute gebrauchter LMM (kann natürlich auch defekt sein)montiert, keine Änderung.
Kurbelwellensensor ist relativ neu.
Hat jemand eine Idee was es sein könnte? 
Ganz herzlichen Dank & beste Grüsse
Ich spiele mit dem Gedanken, mir einen 960er als Drittwagen in die Garage zu stellen.
Fahrzeugdaten:
3,0 Automatik
Baujahr 95
Kilometer 64000
Kein Winterbetrieb
Ausstattung mit Leder, Tempomat, Elektrischer Fahrersitz, ZV mit Fernbedienung, FH hinten
Preis 11k
Auf welche Schwachstellen muss ich bei Besichtigung und Probefahrt achten?
Mit welchen Reparaturen ist zu rechnen?
Wie sieht es bei dem Fahrzeug mit Wertverlust oder Wertsteugerung aus?
Hi, weiss jemand wie stark man die Regenrinnen mit Hochdachträgern für ein Dachzelt belasten kann?