Ein netter Bericht über einen 965 mit etwas höherer Laufleistung. Das Auto, den Fahrer und seinen Hund kenne ich seit vielen Jahren...
https://www.tvnow.de/.../...34-der-grosse-tuning-gipfel-teil-2-3897650
Bei der Reparatur meiner Sonde oder die jeweilige Einstellung der Einlass-Auslassteurung "herrschen" ständige Probleme welche der Freundliche weder der "nicht so freundlich" eine Lösung finden.
Jedesmal entstehen einige "T€uros" x 100 Kosten bei jedem Besuch.
Die Reparatur hält so lange ich dem TÜV überstehe und nicht weiter als 2 oder 3 Monate.
Keine Garantie dafür nach dieser Zeit.
Die Ausreden oder Alternativen - in manchen Fällen nach 15 Tage des Wagens in der Werkstatt - "sprechen " von Verlust an dem Auspuff oder an der Elektro des Autos, Ansaugkrümmer mit Verlust , usw, usw.
Wo man laut der Verständiger ca. halbes Auto abbauen muss !!! (??)
Da ich in ein paar Wochen wiedermal zum TÜV muss (...
Hallo, ich habe seit 10 Jahren einen 1800es. Bin ihn immer mit h Nummer gefahren. Habe ihn vor zwei Monaten abgemeldet. Seit dem springt er aus Frust nicht mehr an ; ). Erst lief die benzinpumpe nicht mehr. Habe jetzt eine neue eingebaut. Die läuft auch. Vorne ist aber nur eine Zündkerze nass. Bei den anderen sind die Zündkerzen trocken. Habe auch noch einen neuen Tank eingebaut. Aus dem zieht die Pumpe allerdings nur Luft. Nur wenn ich die Pumpe aus einem Eimer benzin ziehen lasse kommt vorne etwas an
Habe den Tank exakt wie vorher angeschlossen. Leitung zur Pumpe ist auch frei.
Könnt mir mir vielleicht weiter helfen.
Viele Grüße Carsten
Hallo an alle.
Heute wende ich mich mal an die Hecktriebler. Normalerweise bin bei den V70 oder C70 unterwegs.
Ich habe hier aus einem 700er ein KI auf dem Tisch. Es soll sporadische Aussetzer beim Tacho und bei der Tankuhr geben. Der Kilometerzähler funktioniert.
Das Kuriose: Je höher man die Lüftung stellt, desto schneller fährt man. Mit abgestelltem Motor natürlich.
Über die SuFu hier habe ich herausbekommen, das wohl kalte Lötstellen das Problem sein können. Kalte Lötstellen sind für mich nix Neues, die gibt es auch bei den Fronttrieblern. Ich bin des Lötens mächtig und wollten nun mal Fragen, welche Lötstellen denn zu den "Problemkindern" gehören.
Kann mir da jemand weiter helfen? Ich wollte ...
Guten Tag,
ich habe an meinem Volvo den Zylinderkopf demontieren müssen, da die Dichtung undicht war.
Habe den Zylinderkopf bei einem Motorenbauer überholen lassen, nun möchte ich ihn wieder einbauen und stehe gerade auf dem Schlauch, komm mir gerade vor wie ein Lehrling im ersten Jahr.
Die Nockenwelle habe ich so gedreht, das beide Ventile an Zylinder 1 geschlossen sind, die Kurbelwelle steht auf der OT Markierung. Also eigentlich müsste ja alles passen.
Nur ist mir jetzt eingefallen, das ja die Kurbelwelle dreht ja zweimal wenn die Nockenwelle einmal dreht. Jetzt überlege ich ob ich vielleicht bei der Demontage alles auf 4. Zylinder OT hatte. Dann wäre ja die Kur...
Hallo liebe Gemeinde(:-)
Ich liebäugele mit einem 940er Volvo. Ob es nun ein Softturbo sein soll, sei dahingestellt.
Ich frage mich aber, wie gut bzw. haltbar die Automatik ist?
Wie ist eure Erfahrung damit?
Vielen Dank schon mal.
Hans
Habe einen 940 lpt mit 135ps bj 1994 und 570000km im Blick. Bekomme leider keinen Preis genannt und möchte nicht zu hoch bieten. Zustand ist gut. Zahnriemen wurde gemacht und turbo überholt. Innenraum ist beige und es ist ein Schalter.
Tüv hat er bis Mitte nächstes Jahr.
Was kann man da bieten? Wären 2000 zu teuer oder realistisch?
Hej Volvoristen! Meine Tankanzeige hat aufgegeben! Bei vollem Tank, kurz nach dem Start, zeigte er halbvoll an, sackte dann auf knapp ein Viertel ab, zeigt jetzt nichts mehr an. Macht beim Starten keinen Zucker mehr, Reservelampe leuchtet permanent. Wo ist zu suchen bzw. was ist auszubauen?
Grüße, Markus
964 3,0 Automat, Mod. '95
Hallo,
kann mir jemand sagen welche Reifengrösse auf meinen Volvo 164 Baujahr 1972 auf 15 er Stahlfelgen gehört und wo ich am besten neue Felgenringe finde,da zwei fehlen und zwei rech verbeult sind.
Laut Liste finde ich 165 SR15 oder 195.... kommt mir sehr breit vor . Ein Kollege meint ich sollte mir 175 HR15 / 80er kaufen finde dafür aber nix im Netz.
Evthat ja jemand eine knappe und präzise Antwort die ich morgen meinem Reifendealer sagen kann
Vielen Dank Tim
Hallo Gemeinde,seit Freitag leuchtet dieses kleine Dreieck am Armaturenbrett. Wirkt sich aber in keinster Weise auf den Motorlauf aus. Kann man da noch ein paar Tage mit fahren ? (Werkstatt hat grad keinen Termin frei.) und was ist denn da überhaupt von betroffen ?
Danke schonmal für richtungsweisende Tips
Piet
Ist beim B230f das wechseln der Kurbelwellen Lager im eigebauten zustand möglich wenn man die
Ölwanne entfernt?Meine Werkstatt sagt da müssen neue Lager rein. Vielen Dank für Hinweise.
Wolfgang
Liebe Leute,
kann mir jemand einen Fachmann in Norddeutschland empfehlen?
Problem:
Der Umschaltprozess von Benzin auf Gas (und zurück) erfolgt bei meinem Volvo manuell mittels Kippschalter.
Stufe 1= Benzin
Stufe 2= Nix
Stufe 3= Gas.
Das Einschalten der Stufe 3 wurde immer von einem metallischen „Klack“ begleitet.
In den letzten Wochen wurde das „Klack“ beim Einschalten immer seltener ausgelöst, mittlerweile gar nicht mehr.
Nun stellt sich mir natürlich die Frage nach dem Warum?
Nach meinem Verständnis ist das eine recht einfache Anlage mit Radmuldentank und Tomasetto Mischventil.
Ohne viel Elektronik, weil‘s halt einen Vergasermotor zu versorgen gilt.
Ich werde da nicht selber irgendwas a...
Hallo,
ich bräuchte mal Hilfe bei der Identifizierung von 2 Schläuchen, die lose bei meinem Volvo 960II Bj. 1995, auf der Fahrerseite im Motorraum rumliegen (s. Foto). Hat jemand eine Idee wo die hingehören oder wozu die sind?
Sehen ja aus wie Unterdruckleitungen. Hab den Wagen erst kurz und daher keine Ahnung ob das so sein muss.
Gruss JB
Hallo Zusammen,
ich möchte einen Oeldruck und Oelemperatur-Sensoren anbauen - Hat jemand Erfahrung mit einer Sandwichplatte beim Oelfilter ? Ist da am Block genug Platz so ein Ding noch dazwischen zu schrauben ?
Leider steht das Auto aktuell im Winterquartier und ich kenne die Platzverhältnisse beim Filter nicht.
Vielen Dank & Grüße
Benotto
Hallo möchte am Wochenende einen V90 3.0i 204 ps mit automatik anschauen fahren. Mir sind drei Fragen eingefallen
1. Ist der V90 schon ein 5 Gang automatik?
2. Steht im Serviceplan wirklich drin Zahnriemen alle 45000 km?
3. Worauf sollte ich insbesondere Achten?
Danke für eure Hilfe. Im Netz findet man ja mittlerweile kaum mehr was zu dem Wagen.
Hallo liebes Forum!
Ich hab gerade meinen Saab verkauft und will wieder Volvo fahren.
Könnte einen schönen 960er kaufen zu dem ich kurz zwei Fragen habe:
Lenkung: finde ich für meinen Geschmack etwas schwergängig. Ist das normal? Wird die Servopumpe im Alter müde?
Klima: ist nicht befüllt. War das alte Gas drinnen. Hab mal gelesen, dass es die klimaleitungen teilweise nicht mehr gibt. Sind da allgemein Probleme bekannt?
Hinterachse: dienNivomaten sind dicht und funktionieren, wie sieht es mit dem Rest aus: sind alle gummis usw. noch erhältlich?
Danke für eure Hilfe,
Lg Clemens
Moin :-)
Ich sucher für einen 940, 132PS, 4Zylinder ein funktionierendes Automatikgetrieb mit Overdrive.
Angebote gerne mit Kilometerangabe und Preisvorstellung per PN.
Gruß
Stephan
Hi, ich habe immer wieder Ausetzer bei Tachobeleuchtung, bei der Uhrbeleuchtung und dem Drehschalter des Innenraumlüfters. Bevor ich mich daran machen die Mittelkonsole, Tachoeinheit etc. auszubauen und nachzuforschen : hat jemand Tipps? Danke!
Hallo Ihr Lieben,
ich suche verzweifelt den Farbcode für das Leder der Innenausstattung unseres alten 960, den wir gerade restaurieren.
Ich habe alle Schilder im Wagen abfotografiert, aber finde nur den Code für den Lack.
Das Leder ist Mittelgrau.
Auf der Metallplakette des Innenraumes finde ich folgende Angaben: Bild 1
Und am Holmen der linken Seite finde ich: Bild 2.
Kann mir jemand weiterhelfen? Wäre toll!
Danke im Voraus!!
Ab dem 3. Gang kurzes heulendes Geräusch bei Last und z.T. bei der Fahrt z.B. Schlaglöcher und Abbremsen.
Aus dem Getriebe kommt das Heulen nicht und das Mittelwellenlager habe ich schon gewechselt, sowie das Öl im Diff. gewechselt.
Geräusch tritt immer nach Schalten und Gas geben auf. Verschwindet aber auch wieder nach Sekunden. Manchmal auch ein kurzes "aufheulen" wenns durch ein Schlagloch geht.
Geräuschentwicklung ist aber Drehzahl abhängig....bei höherer Drehzahl kein Geräusch beim Gangwechsel.
Das nervige Jaulen verdirbt mir noch die Lust am Elch. Hat jemand eine Idee was man noch Checken kann, außer die Radlager neu einfetten?
Kommt auf jeden Fall aus dem Antriebsstrang von hinten.
Wäre sehr ...