Hallöchen,
Wie gut ist die Korrosionsvorsorge bei beiden Modellen? Beide Modelle scheinen technisch überdurchschnittlich haltbar zu sein. Was sind so typische versteckte Macken (Fahrstufengeber des At Getriebes habe ich öfters gelesen), die man möglicherweise nicht sofort entdeckt? Können die 960er Problemlos auf EU2 aufgerüstet werden - habe da unterschiedliches gelesen. Wie sind die Wechselintervalle des Zahnriemens und was kostet der Spaß in etwas?
Beste Grüße
Kester
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