Hallo!
Ich bin heute mit meinem Volvo 940 Turbodiesel (mit Intercooler) gefahren. Baujahr 91.
Alles funktionierte wunderbar. Als ich ihn abstellte und etwa 2 Stunden später wieder los wollte, hatte das Kupplungspedal kaum einen Gegendruck.
Ich lies die Kupplung drücken und schaute auf den Hebel direkt bei der Kupplung. Beim treten der Kupplung kam die Hydraulikflüssigkeit direkt aus dem Nehmerzylinder gepisst. Der Hebel bewegte sich etwa einen halben Zentimeter dabei.
Wie kann der Nehmerzylinder so plötzlich kaputt gehen?
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