Ein Kollege und ich haben am Wochenende das Thema Volvo besprochen und wir haben festgestellt, welch feine Fahrzeuge das doch waren. Es gibt nicht viele Hersteller deren Modelle recht problemlos eine halbe Million voll machen. Manche schaffen ja sogar die Million und mehr.
Nun meinte mein Kollege (ehemaliger Volvo-Fahrer), dass die italienischen Polar-Modelle kein Sperrdifferential hatten. Das überraschte mich. Ich dachte bis dahin immer, dass alle 700er und 900er ein Sperrdiff hatten. Das war ja die Voraussetzung um problemfrei durch den Winter zu kommen.
Stimmt das wirklich oder hatten doch alle Eisenschweine ein Sperrdiff?
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